• Pagaminimo metai: 2004
• Variklio galia (kw): 205
• Variklio tūris: 3.0
• Kilometražas: 247000
• Kuro tipas: Dyzelinas
• Varantieji ratai: Galiniai
• Spalva: Juoda
• Pavarų dėžė: Mechaninė

Nuotrauka senoka, pirkau kupa, nes atsibode visi sedanai ir universalai. Pati masina labai linksma, pirma mano nuosava, vos ja nusipirkus vaziuojant jausdavau nepakartojama galios jausma. Aisku po to pripratau ir norejosi dar, tai dabar pradejau sioki toki projektuka is jos.

Masina pirkau stebetinai geros bukles, viskas originalu, keistos detales:
*Sachs amortizatoriai priekis galas (masina standziau stovi ant kelio, vaziuojant po duobetas gatves nelabai smagu, bet kai nori isimti posuki ant 100kmh)
*Spizinis ismetimo kolikas, sita keiciau, nes kiauras buvo, o spizinis gerai laiko
*Isoperuotos ekologines sklendes BUTINA visiems sio modelio savininkams, kadangi problemine detale
*Idetas downpipe nuo turbos lengvesniam kvepavimui, egr off
*Lengvas cipas (205kw)
*smagratis nuo 5begio 110kw dyzelio (sitie smagraciai is oem laiko geriausiai, originalus jau nebelaike po cipo, taciau norint ji susideti reiks truputi padirbet)
*sachs performance diskatorius (velgi, oem nebelaike po cipo, kiti dedasi nuo 170kw)
*didesnis intercooleris
*k&n sportinis oro filtras
Dabar neatsimenu daugiau kas su varikliu buvo daryta :D

Is apdailos detaliu juodos grotos, piano black apdaila, angelai.

Komplektacija beveik pilna, teliko nera, bet ir nereikia

Ateityje planuojama isideti hibridine turba, lsd, purkstukus. Planuoju kelt imi 300kw ir tada jau apsiramint


Pati masina klasikine, gal jau truputi pasenusi, nes pasidare lengvai iperkama. Eksploatacija ne is pigiausiu, bet kruopsciai priziurint ir negailint pinigu vaziuoja maloniau nei naujos masinos. Rekomenduoju kaip pirma masina any day