Apie automobilį

Tai antras audi automobilis. Prieš tai turėjau Audi 90 (B3), bet planuojant šeimos pagausėjimą, nusprendžiau sedaną iškeisti į universalą. Nenusivyliau. Talpi bagažinė maximaliai sumažina nereikalingo bagažo kiekį salone.
Šį automobilį vairuoju jau berods 12 metus. Iš šlubuojančios atminties primetus kiek buvo jos remontuota, invetstuota ir t.t. jau būčiau nusipirkęs ne vieną ir ne kelias tokias pat. Remontai buvo tradiciniai: važiuoklė, diržų keitimas, tepalų keitimas. Neapsieita ir be variklio remonto. Kelis kartus teko ir saloną lupti lauk, išskyrus priekinę panelę (nors ir jos apatinę dalį ardžiau ne kartą ir ne du...) Toliau į remonto smulkmenas nesivelsiu.
Kas liečia išorę - dabar buvę paprasti Bosch žibintai pakeisti į Valeo lešinius, ne xenon žibintus, sudėti S4 priekinis ir galinis buferiai, priekinės S grotelės be ženkliuko, kuris tikrai neprideda galios ir mano manymu juokingai atrodo ne ant S-kinės audi. Slenksčių greičiausiai nedėsiu, neturiu didelio noro ir nematau tikslo. Akmenukų "paglostytas" kapotas aptrauktas carbon plėvele - praktiška, jau kokie 4 metai akmenukų pažeidimų nematyti. Ratai Ronal Flat Fives R18, ET berods 35, padangos 225/40. Buvau sudėjęs ir coil'us, bet vienam jų apsitepalavus, kito laukė irgi panašus likimas, keičiau į sportinius amortizatorius su žeminančiom syruoklėm. To pasekoje automobilis šiek tiek paaukštėjo. Yra mažuose planuose bagažinės dangčio spoilerį uždėti, bet gan didelė jų kaina šiek tiek prilaiko tokį planą.
Vidus: ale recaro medžiaginis salonas, paprastas skydelis pakeistas į skydelį su borto kompu, paties trauktos juoda medžiaga lubos, pakeistas vairas iš paprasto į S-kinį. Visai netikėtai po ranka pakliuvusi originali Concert 2 magnetola ir Bose garso aparatūra, surado vietą šioje audi. Groja gan neblogai. Kadangi į garso aparatūros konkursus nesiruošiu, to pilnai pakanka...

Parašyti įvertinimą apie Audi A4 (B5)

Komentarai (0) Rašyti komentarą